学者知网节

高自友

【姓名】	高自友
【职称】	教授;
【研究领域】	公路与水路运输;数学;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】	运筹与控制论
【发表文献关键词】	变分不等式问题,混沌搜索方法,遍历性,随机性,规则性,元胞自动机模型,跟车模型,双倍视距模型,时空演化图,基本图,自主光学导航,轨道确定,扩展卡尔曼滤波,UD分解,搜索算法,车辆,交通流模型,次近邻,...
【工作单位】	北京交通大学
【曾工作单位】	北京交通大学;北方交通大学;山东矿业学院;中国科学院应用数学研究所;
【所在地域】	北京

今年新增/文献篇数	核心期刊论文数	基金论文数	第一作者篇数	总被引频次	总下载频次
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中国期刊全文数据库 共找到171篇

[1]张春田;戚建国;杨凯;杨立兴;高自友;高原;.基于两阶段分布鲁棒优化的列车停站方案与时刻表协同研究[J]控制与决策.2023,(04)

[2]高自友;郭雷;刘中民;王红卫;盛昭瀚;曾大军;刘作仪;霍红;李大庆;彭一杰;郑晓龙;.大数据与人工智能时代下复杂系统管理研究的若干关键科学问题[J]中国科学基金.2023,(03)

[3]张春田;戚建国;杨立兴;高原;高自友;.基于不确定旅客需求的高速铁路鲁棒列车开行方案研究[J]交通运输系统工程与信息.2022,(01)

[4]吴建军;高自友;.重大突发事件下区域综合交通系统应急保障和管理[J]管理科学.2021,(06)

[5]杨晓光;高自友;盛昭瀚;黄丽华;曾大军;陈晓松;杨克巍;黄伟;丁荣余;郑新华;姚轶崭;.复杂系统管理是中国特色管理学体系的重要组成部分[J]管理世界.2022,(10)

[6]鲍月;徐猛;高自友;.基于均值-超量系统总阻抗的随机拥挤收费模型[J]管理科学学报.2015,(01)

[7]李妍峰;高自友;李军;.动态网络车辆路径派送问题研究[J]管理科学学报.2014,(08)

[8]屈云超;高自友;李新刚;.考虑从众效应和信息传递的行人疏散建模[J]交通运输系统工程与信息.2014,(05)

[9]彭建;徐猛;高自友;.基于有序加权平均算子的公交线路OD矩阵估计[J]管理科学学报.2013,(01)

[10]鲍月;徐猛;高自友;.次优拥挤收费的随机双目标模型[J]北京交通大学学报.2013,(02)

中国重要会议全文数据库 共找到9篇

[1]丁中俊;姜锐;高自友;石琴;.基于全局行驶时间路径诱导策略的曼哈顿城市系统交通流研究[A].第八届全国流体力学学术会议论文摘要集.2014-09-18

[2]苏洁;张顶立;牛晓凯;高自友;.地铁区间隧道暗挖穿越塔式结构施工风险管理[A].第2届全国工程安全与防护学术会议论文集（上册）.2010-08-14

[3]林兴强;高自友;.拥挤状态下城市公共交通流的随机用户平衡配流模型[A].中国土木工程学会第八届年会论文集.1998-03-01

[4]赖炎连;张立平;高自友;.效益函数与变分不等式及半定互补问题的算法[A].中国运筹学会第六届学术交流会论文集（上卷）.2000-10-01

[5]张强;高自友;李军;.交通运输系统综合评价的模糊积分法[A].中国运筹学会第六届学术交流会论文集（下卷）.2000-10-01

[6]杨文国;郭田德;高自友;赵彤;.考虑部分路段上一氧化碳排放量限制的弹性平衡配流模型及算法[A].中国运筹学会第七届学术交流会论文集（中卷）.2004-10-01

[7]孔宪娟;高自友;.基于双倍视距的交通信号控制的元胞自动机模型[A].可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）.2005-07-01

[8]孙连菊;高自友;.城市公共交通分配问题的一种博弈思想及其均衡模型[A].可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）.2005-07-01

[9]张好智;高自友;.城市交通网络设计问题中避免尾气污染悖论的方法(英文)[A].可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）.2005-07-01

承担国家科研项目 共找到5个

[1]高自友;.大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究[A].北京交通大学;.项目经费 0.2006-02-28.资助文献数 145 篇

[2]高自友;.城市交通网络优化与管理的若干基础问题研究[A].北京交通大学;.项目经费 80万元.2006-03-27.资助文献数 18 篇

[3]高自友;.城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制[A].北京交通大学;.项目经费 14万元.2004-03-31.资助文献数 22 篇

[4]高自友;.变分与互补问题的几类新算法研究[A].北京交通大学;.项目经费 13.5万元.1999-03-31.资助文献数 8 篇

[5]高自友;.拥挤状态下公共交通流平衡配流数学模型及新算法设计[A].北京交通大学;.项目经费 8.7万元.1999-03-31.资助文献数 7 篇