船用柴油机配气-供油凸轮轴系摩擦动力学特性研究

【作者】 华德良； 史修江； 孙文； 李仁泽； 施方鹏； 卢熙群；

【机构】 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院；

【摘要】 <正>配气凸轮轴系和供油凸轮轴系是保证柴油机气门准时启闭及高压油泵精确喷油的核心传动机构,对柴油机动力性、经济性及可靠性等指标有重要影响。旋转凸轮轴系除受缸内爆发压力、配气机构惯性力及正时齿轮啮合力等内外部综合激励影响外,其自身还存在剧烈的瞬变载荷、速度和曲率变化特点。随着柴油机高功率和高转速等强化指标的不断提升,更多还原