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基于迭代增量限制方法的结构识别稳定性研究
【机构】 江苏省交通科学研究院； 江苏省公路桥梁工程技术研究中心； 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室；
【摘要】 针对每一步迭代增量所得识别参数须有物理意义的问题,本文引入了迭代增量限制方法来改善结构识别问题解答的稳定性。给出了迭代增量限制方法需要求解的约束最优化问题,在此基础上重点研究了限步长方法。采用一弹簧—质量系统作为数值算例,计算结果证明:限步长方法不但是需求解的约束最优化问题的解答,而且与常规方法相比能够显著提高结构识别方法的稳定性。因此,有望应用于大型桥梁的结构状态识别计算中。
【基金】 特大型桥梁灾变安全监测预警与应急管理平台研究
- 【会议录名称】 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议论文集
- 【会议名称】中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2012-11-07
- 【会议地点】中国安徽马鞍山
- 【分类号】U446
- 【主办单位】中国公路学会桥梁和结构工程分会、安徽省高速公路控股集团有限公司