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长悬臂行车道板计算方法研究
【机构】 长安大学公路学院; 石家庄铁道学院大型结构所;
【摘要】 针对按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62—2004)对长悬臂行车道板进行计算有许多不合理的情况(偏于不安全),本文借助于大型软件ANSYS,详细讨论并分析了长悬臂行车道板的计算方法,提出了一比较简洁、实用的计算公式。通过对一实例的验算证明相对于规范和沙柯公式,本文提出的公式准确、可靠。
- 【会议录名称】 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集
- 【会议名称】中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2007-11-05
- 【会议地点】中国广东广州
- 【分类号】U442
- 【主办单位】中国公路学会桥梁和结构工程分会、广东省公路学会桥梁工程专业委员会、广州市公路管理局、广州珠江黄埔大桥建设有限公司、广东长大公路工程有限公司