一种镍基变形高温合金高温低循环疲劳性能、机理与寿命预测

【作者】 杨超铄； 李振磊； 石多奇； 杨晓光；

【Author】 Beihang University;

【机构】 北京航空航天大学；

【摘要】 <正>介绍/亮点Introduction/Highlight航空燃气涡轮发动机的涡轮盘工作在高温、高转速下,且承受复杂的载荷,是发动机断裂关键件。涡轮盘盘心部位一般工作温度较低,但应力水平较高。周向应力一般在涡轮盘盘心(中心孔附近)达到最大。在盘心部位应用晶粒尺寸较细的合金,能够保证提供足够的拉伸强度极限和抗疲劳性能,满足盘心部位的工况。而涡轮盘轮缘部位的工作温度高,在一些局部应力较大的区域容易出现裂纹。在盘缘部位应用晶粒尺寸较粗的合金,能够保证提供足够的持久、蠕变性能和抗裂纹扩展能力。所以,有必要研究晶粒尺寸对GH4720Li合金低周疲劳性能的影响。由于涡轮更多还原