液压管路系统的振动特性以及其抑振方法的研究

【作者】 张胜发； 邵敏强；

【机构】 南京航空航天大学；

【摘要】 随着飞机液压系统向着高压,高功率发展,飞机液压管路的振动问题变得不容忽视,降低液压管路的振动,对于提高飞机航行安全性具有重要意义。本文对液压管路的振动特性进行了研究,针对液压管路的流固耦合现象进行了建模和一系列仿真,得到液压管路的振动响应,并根据液压管路的振动特性设计了一款由单片机电路控制的高集成化刚度自调谐动力吸振器,以此来对液压管路的振动进行控制。此吸振器以悬臂梁为弹性元件,基于不同轴力下悬臂梁固有频率会发生变化这一规律,通过直流电机驱动器对悬臂梁施加不同的轴力,并通过烧录在单片机系统里面的半主动控制算法来控制直流电机实现闭环控制。针对液压管路的模型对吸振器进行了性能仿真测试,仿真结果表明在有效频率范围内吸振器的减振效果能达到90%以上,具有良好的减振效果。更多还原