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基于一种新型中间介质汽化器的25000吨LNG动力化学品船的冷能回收利用
【机构】 江苏科技大学；
【摘要】 本文以25000吨LNG动力化学品船为研究对象,结合一种带冷能利用功能的新型整体式中间介质汽化器(IFV),提出了四种不同的LNG冷能利用方案。通过对不同设计方案系统的性能模拟和优化分析,结果表明,设有两个回热器的全发电系统方案最优,其优化后(?)效率可达53.13%,且新型整体式中间介质汽化器因其结构紧凑,其构建的LNG冷能利用系统克服了原有分置设备系统庞大复杂的问题。进一步通过对优化后的设计系统方案进行技术经济分析,其系统前期设备投入成本为186.42万元,而每年系统营运收益为71.25万元,其系统年净收益为45.16万元。
- 【会议录名称】 2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会论文集
- 【会议名称】2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
- 【会议时间】2021-07-21
- 【会议地点】中国福建厦门
- 【分类号】U664;U674.133.2
- 【主办单位】中国航海学会、中国造船工程学会、福建省航海学会、福建省船舶与海洋工程学会、集美大学、中国航海技术研究会、中国造船暨轮机工程师学会