水力式升船机塔柱结构高度对耦联体系流固耦合地震动响应影响分析

【作者】 郭博文； 高玉琴； 赵兰浩；

【机构】 黄河水利科学研究院； 水利部堤防安全与病害防治工程技术研究中心； 河海大学；

【摘要】 根据已建立升船机塔柱结构特点,基于ADINA有限元分析软件,建立了5个不同高度升船机塔柱结构耦联体系三维有限元概化模型,采用有限元动力分析方法,重点探讨了升船机塔柱结构高度对塔柱结构耦联体系地震动响应的影响规律。数值模拟结果显示:①升船机塔柱结构横河向位移极值均随塔身高度增加而逐渐增大,竖井内动水压力极值均随水深增加而逐渐增大,整体均呈抛物线分布;②当升船机塔柱结构高度小于110m时,随塔身高度增加,塔柱结构横河向加速度动态分布系数极值逐渐增大;当升船机塔柱结构大于130m时,随塔身高度增加,塔柱结构横河向加速度动态分布系数先逐渐增大,达到0.5H位置附近后,开始逐渐减小,达到0.8H位置附近后,又开始逐渐增大;③随着升船机塔柱结构高度增加,塔柱结构第一阶自振频率逐渐降低,塔柱结构顶部横河向位移极值和竖井底部水体动力压力极值均逐渐增大,并均呈现一定的非线性,塔柱结构横河向加速度响应极值逐渐减小。更多还原