节点文献
人行桥人行荷载弯矩分量的力学模型研究
【机构】 山东交通学院理学院； 武汉理工大学土木工程与建筑学院；
【摘要】 本文根据现在常用的人行荷载的力学模型,提出了可以导致人行桥产生动力学问题的新的因素,即人行荷载的弯矩分量。参考荷载竖向分量的力学模型,提出了新的荷载分量形式弯矩分量的力学模型,并根据实验室实测的竖向荷载数据,拟合了弯矩分量模型的参数值。最后根据某人行桥现场实测结果,证实了人行荷载弯矩分量存在的客观性。
【基金】 国家自然科学基金面上项目，“桥建合一”大跨度客站振动舒适度研究(No.61178365)
- 【会议录名称】 第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）
- 【会议名称】第28届全国结构工程学术会议
- 【会议时间】2019-10-18
- 【会议地点】中国江西南昌
- 【分类号】U448.11
- 【主办单位】中国力学学会结构工程专业委员会、华东交通大学、中国力学学会《工程力学》编委会