BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

【作者】 王伟仲； 李强； 刘大伟； 陈德华； 许新；

【机构】 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所；

【摘要】 为了了解某BWB飞机在高速风洞中的腹支叶片干扰规律,采用数值模拟方法开展了研究;主要内容包括支撑干扰特性和叶片倾角、扩张角以及截面弦长等参数变化引起的干扰变化规律。结果表明:Ma=0.75时,数值计算与试验结果吻合较好;腹支叶片干扰使BWB飞机的升力整体偏大并产生抬头力矩,负迎角时阻力偏大,正迎角时阻力偏小;迎角为3.5°时,腹支叶片干扰使BWB飞机模型的下表面在支撑连接处前缘产生正压区,后缘产生负压区;腹支叶片参数变化时会对后缘负压区产生不同程度的影响,是纵向气动力系数发生改变的主要原因;选取叶片倾角为60°,无扩张角,截面弦长为170mm的腹支叶片可使得该布局模型试验整体干扰量较小,倾角和截面弦长仍可进一步优化。更多还原