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快捷货车转向架磨耗及稳定性问题研究
【机构】 西南交通大学牵引动力国家重点实验室；
【摘要】 本文建立了时速160km/h转向架货车动力学仿真模型和车轮型面磨耗计算模型,详细研究了车轮磨耗的规律。比较分析了车轮硬度、运行速度等因素对车轮磨耗深度、磨耗总体积等指标的影响。同时仿真分析了时速160km/h转向架货车蛇行失稳临界速度随车轮磨耗程度的变化情况,并从抗蛇行减振器的角度对提高车辆系统的临界速度提出建议。
【关键词】 时速160km/h转向架；
磨耗；
等效锥度；
稳定性；
【基金】 铁路总公司科技研究开发计划课题(2014J008-A,2014J008-B);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T05,2014TPL-Z05)
- 【会议录名称】 中国铁道学会车辆委员会快捷货车转向架技术交流会论文集
- 【会议名称】中国铁道学会车辆委员会快捷货车转向架技术交流会
- 【会议时间】2015-11
- 【会议地点】中国辽宁大连
- 【分类号】U270.33
- 【主办单位】中国铁道学会车辆委员会