龙头山大跨隧道衬砌结构耐久性试验分析

【作者】 招国忠； 曾磊； 刘恒； 谭忠盛；

【机构】 广州珠江黄埔大桥建设有限公司； 北京交通大学；

【摘要】 <正>1工程所处环境以及结构特点龙头山隧道所处地貌单元属长期风化剥蚀丘陵地貌区,隧道上覆低矮灌木和杂草,植被茂密。隧址区属亚热带海洋性季风气候,温暖潮湿,雨量充沛,环境平均温度21.8℃,环境相对湿度为0.78,隧道衬砌所处属于室外潮湿环境,由于地处雨水充沛的南方,因此,需要对隧道的防排水系统以及混凝土的抗渗提出更高的要求。此外,龙头山隧道属于大断面、大跨度的隧道,最大跨径约为21m,因而隧道衬砌结构无论从承载力还更多还原