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盾构隧道壁后注浆机理及其对周边环境的影响

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【作者】 魏纲魏新江洪杰

【机构】 浙江大学城市学院土木工程系浙江大学建工学院

【摘要】 城市盾构隧道多建在建筑物高度集中地区,盾构法隧道施工壁后注浆引起的土体变形不客忽视。对盾构壁后同步注浆的几个主要影响因素(注浆压力、注浆量和注浆材料)的研究现状分别展开说明,包括注浆压力分布,对地层的劈裂,与前方泥水压力、上覆土和衬砌的关系,注浆量与注浆填充率的计算、注浆速度等。研究了盾构法隧道壁后注浆对周边的影响(如壁后注浆引起地层位移以及隧道上浮等)。最后对目前的研究进展及优缺点进行了论述,提出了进一步的研究趋向及思路。

【关键词】 盾构隧道壁后注浆地层位移隧道上浮
【基金】 浙江省教育厅科研项目(20070180)资助
  • 【会议录名称】 中国工程院土木工程与可持续发展高层论坛论文集
  • 【会议时间】2010-09-01
  • 【分类号】U455.43
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