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地铁施工区对交通出行的影响
【机构】 北京工业大学城市交通学院；
【摘要】 地铁是大城市主要的公共交通工具之一,凭借其运量大、速度快、安全性高、准时等特点,成为各城市大力发展的公共交通方式。由于地铁线路铺设通常是沿着城市的主干道,所以施工经常会占用城市主干道的道路资源,使本来就拥堵的城市交通雪上加霜。通过研究施工路段道路交通量、车辆速度施工前后的变化,分析地铁施工对交通的影响,为更好的组织地铁施工区的交通提供理论依据。以北京地铁十四号线松榆南路施工段为例,采集施工前后该路段的交通量和车速,通过对比交通参数,验证地铁施工对路段交通的影响。
【基金】 国家自然科学基金青年科学基金(51208014)“城市路网连通可达性矩阵优化模型研究”;交通运输部建设科技项目(2015318J37130)“基于个体出行链的公交客流动态感知与特征提取技术”;北京市教育委员会科技计划面上项目(KM201310005026)“不确定交通状态下的行程时间估计模型”
- 【会议录名称】 2016年中国城市交通规划年会论文集
- 【会议名称】2016年中国城市交通规划年会
- 【会议时间】2016-04-15
- 【会议地点】中国广东深圳
- 【分类号】U231.3;U12
- 【主办单位】中国城市规划学会城市交通规划学术委员会