节点文献
轮胎横向沟槽噪声特性研究
The noise feature of cross groove tires
【Author】 CHEN Hao;GE Jian-min;Institute of Acoustics Tongji University;
【机构】 同济大学声学所；
【摘要】 <正>0引言西方国家从六十年代开始就对轮胎噪声展开了非常深入的研究,其中轮胎花纹噪声在轮胎噪声占据绝对大的比重。1971年Hayden提出了轮胎横向沟槽的泵浦效应[1]、1985年Lawrence提出的横沟内部的空气柱共鸣噪声[2]明确了横向沟槽噪声的部分发声的原理并确定了未来轮胎花纹噪声的主要研究对象。经过几十年的技术研究,逐步形成了成熟的测试方法（室内转鼓测试和室外测试）和分析理论。我国的相关科研机构从上世纪八十年代陆续开始了对轮胎噪声的研究,近年来随着可持续发展概念的深入人心,以及各个国家轮胎标签法中对
- 【会议录名称】 2014年中国声学学会全国声学学术会议论文集
- 【会议名称】2014年中国声学学会全国声学学术会议
- 【会议时间】2014-11-29
- 【会议地点】中国江苏南京
- 【分类号】TQ336.1
- 【主办单位】中国声学学会