【作者】 许燕； 周鋐； 王二兵； 徐海卿；

【Author】 Xu Yan;Zhou Hong;Wang Erbing;Xu Haiqing;School of Automotive Studies,Tongji University;

【机构】 同济大学汽车学院；

【摘要】 动力总成的惯性参数是悬架系统设计的重要参数之一。为了获取这些参数,传统的工程测量方法是三线摆法,其原理简单,怛是应用于大型机件比较困难,现今较新的质量线法能比较方便地解决这一问题。本文分别介绍了两种方法的原理,并应用这两种试验方法测量了某微型客车动力总成的惯性参数,分析比较它们的特点和结果,验证了这两种测量方法的有效性和实用性。更多还原

【Abstract】 Inertia parameters are important parameters in the powertrain mounting system design.In order to determine these parameters,the traditional measurement method is tri-linear pendulum.It has simple principle,but it,s not suitable for big parts.Nowadays,the new mass line method is easy to deal with this problem.This paper introduced the principle of the two methods and the application on a powertrain,compared their features and results.The feasibility and reliability of these two methods are proved through this example.更多还原