同向行人间的相互作用对行人自组织带形成的影响

【作者】 王子洋； 李文宇； 秦勇； 贾利民；

【机构】 北京交通大学交通运输学院； 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室；

【摘要】 <正>首先利用元胞自动机搭建了对行人向流运动模型,并将同向行人随机赋予两种备选运动偏好之一。仿真结果表明,当这两种偏好相同或相近时,自组织带较易形成,且形成后宽度较大、密度较高、稳定性较好。而两种偏好相差较大时,自组织带会明显变得不稳定,表现为宽度较低、密度较低、易被破坏。选取不同的移动速度或不同的更多还原