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不同地基条件下的挡土墙地震土压力振动台试验研究
【机构】 西南交通大学土木工程学院岩土工程系；
【摘要】 目前很多国家规范关于挡土墙地震土压力算法都是基于M-O理论提出的,其理论认为土压力由楔体处于极限平衡状态计算得到,主要影响因素包括了挡土墙高度、墙背倾角、填土的c、ψ等,并未提及地基条件对其是否存在影响。针对这一问题,本文通过大型的振动台试验这一最直接的研究手段帮助我们对公路铁路工程支挡结构的地基条件对其地震土压力的大小、合力作用点的影响进行了深入研究,并将研究结果与设计规范进行了对比,提出了支挡结构的抗震设计建议。
【基金】 《汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价》(200831800098);《高烈度地震区铁路高陡边坡支挡结构抗震设计研究》(2009G010-C)
- 【会议录名称】 第八届全国地震工程学术会议论文集（Ⅱ）
- 【会议名称】第八届全国地震工程学术会议
- 【会议时间】2010-12-24
- 【会议地点】中国重庆
- 【分类号】TU476.4
- 【主办单位】中国建筑学会抗震防灾分会、中国地震学会地震工程专业委员会、中国地震工程联合会