浅埋偏压隧道高边坡模型试验与立体位移监测

【作者】 方焘； 刘新荣； 郑明新； 石建勋；

【机构】 重庆大学土木工程学院； 华东交通大学土木建筑学院；

【摘要】 某高速公路高边坡原以开挖放坡的形式构筑路基面,在开挖过程中发现,工程地质变化大且复杂,按照设计的开挖坡度和防护措施难以维持边坡稳定。通过专家论证和方案比选,采用隧道通过。由于边坡已经开挖三级,致使原边坡应力释放,同时,隧道以浅埋的形式通过坡脚,增加了边坡不稳定因素和施工风险。为了保证施工过程中边坡稳定性和隧道施工安全,采用了模型试验和立体位移监测等综合方法对方案变更的合理性、施工过程中边坡稳定性进行了分析与评价,保证了隧道设计的合理性和施工安全。目前隧道安全运营多年,证实了当时对边坡的稳定性评价是正确的,隧道施工和设计参数是合理的。更多还原