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桥梁曲线风障减风效果的数值模拟
【机构】 同济大学土木工程防灾国家重点实验室； 同济大学桥梁工程系； 桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室；
【摘要】 以象山港大桥风障性能研究为背景,采用二维RNG k-ε湍流模型对不同透风率不同风攻角下曲线风障的减风效果进行了数值模拟。通过数值模拟表明:RNG k-ε湍流模型能成功地模拟设置了曲线风障的桥梁断面非定常绕流问题;桥梁风障减风效果与透风率大小、来流风攻角以及风障高度有密切关系,分析车道中心线处风剖面和减风效果系数变化曲线知道,风障减风效果大小随着风攻角由负变为正成线性下降趋势并且下游车道受风攻角的影响更为显著;但是风障减风效果并非随着透风率的增大呈线性下降趋势,而是在某一透风率范围内,风障减风效果趋于稳定,通过这一现象可以确定最优风障透风率大小。
【关键词】 曲线风障；
RNG k-ε湍流模型；
三分力系数；
风剖面；
减风效果系数；
【基金】 国家自然科学基金重点项目(大型结构与特殊环境动力相互作用的数值试验)(编号50538050);交通部西部交通建设科技项目(大跨度桥梁抗风设计数值化技术研究)(200631849426)
- 【会议录名称】 第十四届全国结构风工程学术会议论文集（下册）
- 【会议名称】第十四届全国结构风工程学术会议
- 【会议时间】2009-08-27
- 【会议地点】中国北京
- 【分类号】U442.59
- 【主办单位】中国土木工程学会桥梁与结构工程分会风工程委员会