【作者】 张素敏； 朱永全； 刘勇；
【机构】 石家庄铁道学院；
【摘要】 指出隧道的极限位移不仅与围岩类别有关,还与洞室大小、形状、支护形式、支护厚度、施工方法和破坏状态等因素有关,通过对现行铁路Ⅲ类围岩单线曲墙式隧道按标准设计参数计算模拟了毛洞隧道的极限位移,结果证明计算模拟是获得隧道极限位移的有效方法之一,对隧道的极限位移应进行深入系统的研究。更多还原
