星箭耦合环境动力学与地面模拟试验技术

【作者】 宋汉文；

【机构】 复旦大学力学与工程科学系；

【摘要】 针对航天飞行器振动台环境实验中的"过实验"问题与振动台控制方式展开研究。本文以被试结构和振动台为统一研究对象进行组合系统动力学建模,详细导出了"真实环境"、"台面加速度控制"和"界面力控制"等三种模式下的台面加速度、界面力、结构测点加速度响应等表达公式,分别定义了加速度控制响应放大函数(?)和力控制下的响应放大函数(?)并藉此讨论了加速度控制和力控制下各自形成过实验的原因和频率位置,定义并解释了"双控"模式及其对过实验现象的补偿机理。借助离散算例仿真计算,解释了文中提出的各种概念及其数值效果。对一块 T 型铝蜂窝板进行了简单的加速度控制和力控对比实验,验证了本文提出的理论。更多还原