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满足更高排放法规的新结构内燃机

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【作者】 张效工李建华

【机构】 东风汽车有限公司商用车发动机厂东风汽车有限公司商用车研发中心

【摘要】 汽车排放法规越来越严苛。为此,缸内燃烧过程组织越来越精细,爆发压力越来越高;机油消耗量对排放的影响越来越敏感。与此相关诸多因素中,缸孔变形是一个很重要的因素。为了提高缸体承载能力,稳定、持续地降低机油消耗量,必须对缸孔变形予以足够重视。为了提高缸体刚度,最大限度地降低缸孔变形,作者创新地提出一种有悖于传统观念的封闭式缸孔结构。论文中论述了新结构型式,受力和变形特点,新结构的优点及存在的问题。

  • 【会议录名称】 2007年APC联合学术年会论文集
  • 【会议名称】2007年APC联合学术年会
  • 【会议时间】2007-09
  • 【会议地点】中国天津
  • 【分类号】U464
  • 【主办单位】湖北省内燃机学会、中国内燃机学会汽油机煤气机分会、中国汽车工程学会汽车发动机分会
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