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抗滑桩处理路堤滑坡的数值模拟
【机构】 天津大学建工学院；
【摘要】 采用数值模拟技术分析了抗滑桩处理路堤滑坡的作用机理。分析方法采用强度折减法．桩土相互作用采用零厚度的弹塑性接触面单元模拟。给出了桩间距、桩的位置对抗滑桩处理效果的影响以及各种情况下桩的性状．结果表明:最大安全系数时的桩的布置位置与滑动形式有关．对于路堤滑坡而言．布置于坡角处可以满足安全要求:适当减小桩间距可以提高路堤的稳定性．有利于土拱效应的发挥。
【基金】 天津大学青年教师基金资助项目(20060157)
- 【会议录名称】 第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会论文集（上册）
- 【会议名称】第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会
- 【会议时间】2006-11
- 【会议地点】中国云南昆明
- 【分类号】U416.1
- 【主办单位】中国水利学会岩土力学专业委员会