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轿车空调热负荷分析
Analysis of Autmotivc Air Condition Cooling Load
【机构】 上海交通大学制冷与低温工程研究所；
【摘要】 本文建立了轿车空调稳态负荷通用模型,分析了车身结构、材料对空调负荷的影响．研究结果表明增加车身隔热材料的厚度来减小空调热负荷并不经济,减小轿车空调负荷的主要方向应着重于减少太阳辐射的透人热量与车身漏风损失．
- 【会议录名称】 上海市制冷学会一九九七年学术年会论文集
- 【会议名称】上海市制冷学会一九九七年学术年会
- 【会议时间】1997-12
- 【会议地点】中国上海
- 【分类号】U463.851
- 【主办单位】上海市制冷学会