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斜拉索风雨激振的振动特性及减振研究
【机构】 天津大学机械工程学院；
【摘要】 考虑索的垂度、大位移而引起的几何非线性及风雨和拉索的相互作用等因素,建立了拉索和上水线耦合的无量纲的非线性方程组,采用Runge-Kutta法对得到的方程组进行了数值计算,初步分析了系统的非线性动力学特性。得到了在不同相关参数下拉索的无量纲跨中位移曲线。结果表明拉索的风雨激振主要与风速、水线的平衡位置及空气密度等因素有关。理论结果与 Hikami试验结果基本吻合。然后在拉索的底端沿垂直拉索方向安装一个MR阻尼器,通过仿真计算表明该阻尼器的减振效果良好。
- 【会议录名称】 第十七届全国桥梁学术会议论文集（下册）
- 【会议名称】第十七届全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2006-04
- 【会议地点】中国重庆
- 【分类号】U441.3
- 【主办单位】中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、重庆市建设委员会、重庆市交通委员会