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汽车齿轮渗碳存在问题与对策采用稀土共渗技术
【作者】 刘志儒; 阎牧夫; 王勇; 江建明; 唐宁; 王冶; 王鸿春; 贾玉山; 吴德斌; 金永植; 陈云生;
【机构】 哈尔滨工业大学材料学院; 哈尔滨市热处理协会; 一汽哈尔滨变速箱厂; 哈尔滨拖拉机配件厂;
【摘要】 当前我国汽车齿轮仍然存在着渗碳温度高,工艺周期长,齿轮变形大,使用寿命短,质量欠佳,能耗过高等问题。用什么方法可以解决上述长期存在的老大难题,是摆在我国科技与工程工作者面前的严峻任务。经过长期的研究与生产实践,我们提出采用稀士共渗技术可以多方面地完满地解决上述难题,使我国齿轮渗碳技术上一个新台阶,产品质量达到或超过国际标准。
- 【会议录名称】 2005年(西安)齿轮材料与热处理工艺技术发展研讨会齿轮热处理论文集
- 【会议名称】2005年(西安)齿轮材料与热处理工艺技术发展研讨会
- 【会议时间】2005-05
- 【会议地点】中国西安
- 【分类号】TG162.73
- 【主办单位】中国齿轮专业协会齿轮热处理工艺及装备工作委员会