高速公路护栏系统的有限元优化设计

【作者】 张晓晴； 黄小清； 汤立群；

【机构】 华南理工大学交通学院；

【摘要】 <正> 随着高速公路在我国的大量修建,公路护栏的安全防护作用已经被人们充分认识,对护栏的系统研究也正在逐步展开。目前,护栏研究的主要方法之一是实车足尺寸碰撞实验,但是这种方法实验周期长,费用昂贵。缩比模型试验是护栏研究的另一种实用方法。但因为采取相似理论和由于材料及试验条件理想化等原因,试验结果与实际情况会有一定的误差。护栏研究的另一个主要方法是在实物实验的基础上进行数值分析。通过数值分析能够用较少的投资获取比较详细的数值解答,易于实现护栏系统的优化设计。更多还原