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客车比功率对发动机制动、排气制动下坡能力影响分析

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【作者】 余强陈荫三马建郭荣庆张庆余

【机构】 长安大学汽车学院

【摘要】 对客车比功率对发动机制动和排气制动工作时下坡能力的影响进行了试验和理论分析,结果表明客车比功率增加时发动机制动和排气制动的下坡能力有很大的提高。充分利用发动机制动、排气制动这两种低成本、无消耗的持续制动装置,对山区道路行驶的客车非常有利,同时还可以有效减小主制动系统使用频率,提高下坡行驶的安全性。

【关键词】 客车比功率发动机制动排气制动下坡能力
  • 【会议录名称】 2004年中国客车行业发展论坛暨中国客车学术年会论文集
  • 【会议名称】2004年中国客车行业发展论坛暨中国客车学术年会
  • 【会议时间】2004
  • 【分类号】U463.5
  • 【主办单位】中国公路学会
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