青藏铁路沿线平均年气温变化趋势预测

【作者】 李栋梁； 郭慧； 王文； 魏丽；

【机构】 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所； 兰州大学大气科学系；

【摘要】 青藏铁路沿线年平均气温具有很好的互相关性,特别是各站10年滑动平均气温序列互相关系数达到0.92,以此建立了1935～2002年青藏铁路沿线平均年气温序列T_rw。研究表明:T_rw对太阳黑子周期长度（SCL）和大气中CO₂浓度有落后5年和15年的显著响应,其相关系数分别为-0.76（SCL）和0.88（CO₂）。利用近1000年SCL的76年、93年、108年、205年和275年显著周期及均生函数模型预测了未来太阳活动周期的快慢:21世纪的前50年SCL总体偏长,活动周期放慢;后50年SCL总体偏短,活动周期加快。在考虑大气CO₂浓度倍增和气候自然变化情况下,预测21世纪前50年T_rw与20世纪的最后10年相比,其升温幅度在0.5℃左右;与20世纪的最后30年（1971～2000年）相比,其升温幅反在1.0℃以内。这一升温幅度的概率为0.64～0.73。更多还原