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电气化牵引网谐波综合治理及其有源电力滤波器的研究

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【作者】 王跃扬君苏晓勃曾志东王兆安王卫安郭知彼王小方

【机构】 西安交通大学株洲电力机车研究所

【摘要】 <正> 1、引言 随着电气化铁道的快速发展,越来越多的电力机车在万里铁道线上奔驰。而目前我国绝大部分电力机车为单相工频晶闸管整流制式,由此对电网带来功率因数低、谐波含量高、三相不平衡等一系列问题,严重影响公用电网的电能质量。 为了解决电气化铁道的谐波问题,有两条基本的思路:一是装设谐波补偿装置来补偿谐波,二是对机车本身进行改造,使其不产生谐波,且功率因数可以控制为1。

  • 【会议录名称】 中国电工技术学会电力电子学会五届三次理事会议暨学术报告会论文集
  • 【会议名称】中国电工技术学会电力电子学会五届三次理事会议暨学术报告会
  • 【会议时间】2001-11
  • 【会议地点】中国株洲
  • 【分类号】TM714
  • 【主办单位】中国电工技术学会
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