【作者】 胡厚田；
【机构】 西南交通大学；
【摘要】 <正> 黔桂线山高坡陡,地质条件复杂,岩石节理发育,地形相对高差大,是崩塌落石经常发生的地段,每年都有崩塌落石危及行车的安全。本文在详细调查的基础上,用模糊数学方法对潜在崩落体进行了稳定度评判的研究,为有计划地整治崩塌落石工点提供了依据。更多还原
