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路面混凝土配合比优化设计

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【作者】 黄莘陈谦应

【机构】 交通部重庆公路科学研究所

【摘要】 本文建立了路面混凝土配合比优化设计模型,利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型,解决了优化设计的关键问题,通过试验证实了方法的实用性。

  • 【会议录名称】 中国公路学会’99学术交流论文集
  • 【会议时间】1999-11
  • 【分类号】U416.216
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