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基于排队论的航空电子综合系统数据总线建模分析

The Model and Analysis of Integrated Avionics System Data Bus with Queueing Theory

【作者】 张涛

【导师】 吴勇;

【作者基本信息】 西北工业大学 , 系统工程, 2005, 硕士

【摘要】 [1] 罗志强 《航空电子综合化系统》 北京航空航天大学出版社 1990年10月 [2] 林闯 《计算机网络和计算机系统的性能评价》 清华大学出版社2001年 [3] Jiang Changjun The Transform Method from the Concept Model to the Petri Net Model High Technology Letters Vol.3, No. 1, 1997年 [4] 孙荣恒 李建平 《排队论基础》 科学出版社 1998年4月 [5] 张卓奎 陈慧婵 《随机过程》 西安电子科技大写出版社 2003年1月 [6] 朱燕堂 赵选民 《应用概率统计方法》 西北工业大学出版社 1997年8月 [7] 运筹学》教材编写组 《运筹学》 清华大学出版社 1990年1月 [8] 汤代焱 《运筹学》 中南大学出版社 2002年9月 [9] 熊棒喜 《计算机网络》 清华大学出版社 1998年7月 [10] D.H.米德尔顿 《航空电子系统》 航空工业出版社 1992年10月 [11] Cary R.Spitze 《数字式航空电子系统》 航空工业出版社 1992年 [12] 王柏 《形式语言与自动机》 北京邮电大学出版社 2002年2月 [13] 《航空火控电子史》编委会 《航空火控电子史》 1989年 [14] 张海 基于PETRI网理论的总线数据流分析与研究 1995年 [15] 宋海浪 航空电子综合化网络系统分析研究 1998年 [16] 吴勇 PETRI网理论在航空电子综合化系统中的应用 火力与控制指挥 Vol,25,No.2 2000 [17] 吴勇 航空电子综合化网络系统研究 系统仿真学报 Vol.12. ,No.3 2000 [18] 吴勇 航空电子综合系统总线控制方案研究 系统工程与电子技术 Vol.22,No.12, 2000 [19] Peterson J L Petri Net Theory of System[M] The University of Texas Austin 1989 [20] 张建东 航空电子通信系统研究 2000年 [21] 孙晓颖 排队系统的随机PETRI网描述与分析 长春邮电学院学报 Vol.13. No.2 1995 [22] 杜智华 排队论在局域网规划设计中的应用 新疆师范大学学报 Vol.21,No.1, 2002 [23] 张萍 系统性能分析工具:随机PETRI网 军事通信技术 Vol.24. No.2, 2003

【Abstract】 This paper models integrated avionics system data bus MIL-STD-1553B with the Queueing Theory after acquainting detailedly with the communication protocol of the data bus, geting at the method of analysis, working out several important parameters and probability distributing, and analyzing quantitatively some systems of fixed order bus control.Firstly, the M/M/land M/M/2 models is built in fixed order bus control, paralleling with monolayer bus framework and two-double bus framework respectively. From analyzing contrastively, it can gain the parameters that monolayer bus framework and two-double bus framework can reach respectively in the same condition.Secondly, M/M/2 model is analyzed in two state, sharing Queueing and separate Queueing. From analyzing contrastively, it can conclude that the parameters of sharing Queueing model is better than separate Queueing model in the condition that probability of task assignment is equal. So in the system that timing of tasks have not priority ranks, it should choice sharing Queueing model. But if the time of tasks have priority ranks and the number of higher priority tasks is small, it should choice separate Queueing model for improve performance of system.Fanally, G/M/l model is built in fixed order bus control. M/M/n model is exact in theory only when there are all asynchronous tasks in data bus, and when there are synchronous tasks in the same period, it is approximative. In this paper, G/M/l model is built for this case, making theory model to closer to the practice system.

  • 【分类号】V243
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