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厚层堆积体偏压隧道洞口段动力响应特性研究

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【作者】 杜斌； 张熙； 刘大华； 陈松； 陈先国；

【通讯作者】 张熙;

【机构】 四川公路桥梁建设集团有限公司二分公司； 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室； 四川公路桥梁建设集团有限公司；

【摘要】 文章结合飞仙关隧道洞口段覆有厚层松散堆积体的工程实际,分析了强震作用下山岭隧道结构地震动力响应基本原理,运用有限差分软件建立数值模型,模拟在地震作用下穿越软硬交界面隧道结构的动力响应特性。通过分析地震动过程中隧道衬砌结构的应力、横纵向变形和围岩塑性区的破坏程度及范围,得出隧道结构在地震作用下的危险位置和抗震设防的重点部位。

【关键词】 公路隧道； 厚层堆积体； 强震； 动力响应；
  • 【文献出处】 四川建筑 ,Sichuan Architecture , 编辑部邮箱 ,2020年01期
  • 【分类号】U453.1
  • 【被引频次】1
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