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末班车可达性条件下客流诱导系统研究

Study on Passenger Flow Guidance System with Final-run Bus Accessibility

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【作者】 张新； 徐杰； 郭建媛； 王洋；

【Author】 ZHANG Xin1,XU Jie2,GUO Jian-yuan1,WANG Yang1 (1.School of Traffic & Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044; 2.State Key Laboratory of Rail Traffic Control & Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)

【机构】 北京交通大学交通运输学院； 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室；

【摘要】 首先进行系统的需求分析,说明客流诱导系统的设计必要性,在此基础上针对乘客和路网运营部门的需求设计系统的大体结构,然后为每一模块进行功能设计,使系统能够满足乘客出行查询或查看路径、时间等信息的需要,并为系统的实现提供了一定的技术方法。

【Abstract】 In this paper we first introduced the necessity of a passenger flow guidance system,worked out the general structure of the system with regard to the demand of the passengers and road network operator,then designed the functions of every module of the system and gave technical support to the actuation of the system.

【关键词】 末班车可达性； 客流诱导； 功能设计； 诱导信息发布； 系统的实现；
【Key words】 final-run bus accessibility； passenger flow guidance； functional design； publication of guidance information； system actuation；
【基金】 国家关键技术研究和发展计划(2011BAG01B02);轨道交通控制与安全国家重点实验室研究基金(RCS2009ZT002、RCS2010ZZ002);中央高校基本科研基金(I11JB00070)
  • 【文献出处】 物流技术 ,Logistics Technology , 编辑部邮箱 ,2012年17期
  • 【分类号】U292.4;U239.5
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】123
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