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高密度电法在沪昆高速公路地质塌陷勘查中的应用

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【作者】 石亮平； 张大洲； 邹剑辉；

【机构】 湖南省农林工业勘察设计研究总院； 中南大学地球科学与信息物理学院；

【摘要】 为了快速准确地查明沪昆高速公路宜春至萍乡段k940+750处塌陷原因,选用了高密度电法结合钻探进行综合探测。根据电法探测结果结合钻孔地质资料分析可知:地面塌陷部位地下地质结构为白垩系上统南雄组(K2n)砂质泥岩和二叠系下统茅口组(P1m)灰岩的不整合接触,两种岩性的接触面呈现漏斗状,在漏斗底部岩溶较发育,由于岩溶顶板较薄,而上覆砂质泥岩节理裂隙较发育,从而导致岩体失稳产生地面塌陷。

【关键词】 高速公路； 地质塌陷； 高密度电法； 综合探测；
  • 【文献出处】 湖南交通科技 ,Hunan Communication Science and Technology , 编辑部邮箱 ,2012年02期
  • 【分类号】U412.22
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