节点文献

高速列车车体气密疲劳强度试验台控制软件界面设计

Interface Design of Monitor and Control Software for High-speed Train Air-tightness Fatigue Strength Test Bed

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 刘正平宁智徐宇工张乐乐李国岫

【Author】 LIU Zheng-ping,NING Zhi,XU Yu-gong,ZHANG Le-le,LI Guo-xiu(School of Mechanical,Electronic and Control Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)

【机构】 北京交通大学机械与电子控制工程学院

【摘要】 针对高速列车车体气密疲劳强度台设计了相应的控制软件界面。基于虚拟仪器技术,应用虚拟仪器开发环境LabVIEW完成该实验台控制软件的图形化用户界面的设计。界面系统由数据监控、波形生成、数据回放、高级设置4个子界面组成,在功能上可以满足高速列车车体气密疲劳强度试验的控制需求。在设计中引入人机工程学原理,使界面具有良好的可操作性,同时减轻用户对操作界面及气密疲劳强度试验流程的认知负担。

【Abstract】 The layout of a monitor and control software interface used for the high-speed train air-tightness fatigue strength test bed was introduced.Based on virtual instrument technology,the graphical user interface used for the test-bed monitor and control software is developed in LabVIEW.The interface system is made up of four sub-interfaces which are called the Data Monitoring,Waveform Generation,Data Playback,and Advanced Properties.It can achieve the control requirements of the high-speed train air-tightness fatigue strength experiment.The introduction of ergonomic design makes the interface have good user experience,while also reducing the cognitive load during the operation process.

【关键词】 虚拟仪器界面气密性
【Key words】 virtual instrumentinterfaceair-tightness
【基金】 国家科技支撑资助项目(2009BAG12A04-C02)
  • 【文献出处】 电脑开发与应用 ,Computer Development & Applications , 编辑部邮箱 ,2012年05期
  • 【分类号】TP274
  • 【下载频次】103
节点文献中: