【作者】 魏建明； 周琛； 崔永振； 马小东；
【机构】 重庆交通大学土木建筑学院；
【摘要】 以厦蓉(厦门—成都)高速公路贵州境榕江格龙至都匀段寨了隧道监控量测的实际数据为依托,依据新奥法基本原理中岩体开挖的时间效应,利用数学方法对量测所得的周边收敛和拱顶下沉数据进行了回归分析,以预测围岩的变形趋势,为设计和施工提供理论参考。更多还原
