【作者】 曾涛； 沈文；
【机构】 长沙理工大学交通运输工程学院；
【摘要】 针对公交线路重复,站点密集,导致多车停靠产生交通拥挤的现象,对公交站点的设置形式进行研究,以平均排队长度作为评价指标,运用Vissim加以仿真,得到不同情形下适合的站点选型。更多还原
