基于事故倾向性理论的交通事故预防系统控制模型的构建

【摘要】 交通事故预防已成为全球性公共卫生与公共安全重大课题。本文基于事故倾向性"特性—时期—环境"三维模型理论,分析各维度内涵及其指标体系,描述了交通事故因子变量,构建交通事故预防的"三道防线"控制模型,并在局部城区应用验证,为交通事故系统性、区域性防治提供参考。更多还原