【作者】 A.Mohseni manesh； S.M.Ward； M.D.Gilchrist； 吴秀兰；
【机构】 Biosystems Engineering,University College Dublin； Depart ment of Agricultural Engineering,Khorasan Agriculture and Natural Resources Research Center； Electronic and Mechanical Engineering,University College Dublin； 北京橡胶工业研究设计院；
【摘要】 <正>最近,研究在刚性路面上行驶轮胎内层变形和应力等的有限元结构分析发展很快。然而,大部分模型是针对轿车轮胎和载重轮胎的。显然,拖拉机轮胎在几何尺寸、各层材料性能、负荷,特别是充气压力方面与轿车轮胎和载重轮胎差异很更多还原
