【作者】 缪树明；
【机构】 贵州省凯里公路管理局；
【摘要】 20世纪各个年代我国修建了大量的装配式简支T梁桥。随着运营年限的增加及交通发展,大量此类桥梁面临承载能力下降及设计荷载不足的窘境,为了提高此类桥梁的承载能力及安全性能,对该类旧桥采取加固措施势在必行。本文将以跨径为16.76m+16.76m两跨简支T梁桥为例,来分析简支T梁变连续加固措施的效应及方法。更多还原
