【作者】 何长明； 李亮；
【机构】 广州市公路勘察设计有限公司； 中南大学土木建筑学院；
【摘要】 常吉高速公路强夯补强加固路基的现场试验,通过建立强夯土体变形的理论分析模型,得到了夯沉量与孔隙率、压实度和夯距的关系。并提出了确定夯锤重、落距、最小夯沉量、夯击次数、夯距等强夯施工参数的流程。更多还原
