节点文献

基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化

Optimization of ventilation mode for subway platform fire based on CFD

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 刘松涛周心权闫宁王海燕

【Author】 LIU Songtao1,ZHOU Xinquan1,YAN Ning2,WANG Haiyan1(1.School of Resource and Safety Engineering,CUMTB,Beijing 100083,China;2.Department of Computer Science and Technology,BCPS,Beijing,100024 China)

【机构】 中国矿业大学资源与安全工程学院中国矿业大学资源与安全工程学院 北京100083中国建筑科学研究院防火所北京100013北京100083北京政法职业学院计算机系北京100024

【摘要】 为了优化地铁站台火灾通风系统,应用标准κ?ε双方程模型湍流模型,建立人员安全疏散判定条件和通风方案优化控制模式;对比无火源状态下的速度实测值和模拟值,结果显示,所建立的数学模型是可靠的;实例分析结果表明所建立的基于CFD技术的地铁站台火灾通风系统优化模式在工程应用上是可行的。该结果对地铁站台火灾通风模式合理性的评价及优化提供了理论依据。

【Abstract】 3D numerical simulation is carried out for subway platform fire by applying standard turbulence κ-ε double equations model,the standard of personnel safety evacuation is made and the optimal control model of ventilation pattern is set up.The math model is verified through comparing simulating results of velocity parameters with measured results on non-fire state.Simulating result of ventilation pattern is analyzed and adjusted by example until it satisfies the standard of personnel safety evacuation.The research result can offer the reference to the estimation and optimization of ventilation pattern for subway platform fire.

【基金】 国家科技攻关基金资助项目(2004BA803B04-1);国家科技攻关基金资助项目(2006BAJ27B04)
  • 【文献出处】 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) ,Journal of Liaoning Technical University(Natural Science) , 编辑部邮箱 ,2008年01期
  • 【分类号】U231.96
  • 【被引频次】8
  • 【下载频次】376
节点文献中: