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航空发动机多回路切换输出反馈控制的极点配置方法(英文)

Output Feedback Control of Aero-engine Multi-loops with Pole Placement Approach

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【作者】 于达仁; 刘晓锋; 隋岩峰;

【Author】 YU Da-ren, LIU Xiao-feng, SUI Yan-feng (School of Energy and Power Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China)

【机构】 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院; 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 黑龙江哈尔滨150001; 黑龙江哈尔滨150001;

【摘要】 通过利用极点配置的方法对多回路切换控制系统设计H∞输出反馈控制器。从复平面的一类凸区域的性质推导出控制器存在的充要条件,且以线性矩阵不等式的形式给出。最后,将设计方法运用到航空发动机多回路切换控制系统中,通过仿真可看出此方法是行之有效的。

【Abstract】 An approach was proposed which addressed the design of output feedback H ∞controllers. It satisfies the multi-loops switching control system on the closed-loop pole location. Sufficient and necessary conditions for feasibility were derived for a general class of convex regions of the complex plane. These conditions were expressed in terms of linear matrix inequalities (LMIs). Simulation results show the approach is feasible.

  • 【文献出处】 系统仿真学报 ,Journal of System Simulation , 编辑部邮箱 ,2007年09期
  • 【分类号】V233.7
  • 【被引频次】6
  • 【下载频次】249
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