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交通流的积分建模方法

Integral Calculus Method for Establishing Traffic Flow Model

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【作者】 胡振东熊烈强殷尹芳

【Author】 Hu Zhendong Xiong Lieqiang Yin Yinfang(Department of Mechanical Engineering,Wuhan Polytechnic University,Wuhan 430023)

【机构】 武汉工业学院机械工程系武汉工业学院机械工程系 武汉430023武汉430023

【摘要】 采用积分方法建立交通流基本方程的物理意义更为明确.参照流体力学,提出研究交通流的欧拉方法、交通流系统和控制域的概念.交通流中的系统是一组车辆的集合.交通流中的控制域是车道中某一个确定的区域.推导出交通流系统所具有的物理量对时间的全导数的积分公式,即系统内物理量对时间的全导数等于控制域内该物理量对时间的偏导数与单位时间经过控制线的该物理量的通量之和.应用全导数的积分公式建立了积分形式的交通流连续性方程.

【Abstract】 The physical meaning is clear and definite when integral calculus method is adopted to establish the basic equations of traffic flow.According to the fluid mechanics,Euler’s method,and the concepts of traffic flow system and control field are proposed.The traffic flow system is a vehicles’ gather.The control field is a certain district in the lanes.The integral calculus formula is deduced,in which the first derivative of physical measures of system with respect to time equals the partial derivative of physical measures of control field to time plus clear flux of physical measures passing the control line within unit time.Applying the formula,traffic continuity equation in integral calculus form is obtained.

【基金】 国家自然科学基金项目(批准号:50278027);中国博士后基金项目资助(批准号:20040350533)
  • 【文献出处】 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) ,Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering) , 编辑部邮箱 ,2007年01期
  • 【分类号】U491.112
  • 【被引频次】5
  • 【下载频次】306
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