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原子氢和白点对车轮钢力学性能影响的进一步研究

FURTHER INVESTIGATION OF EFFECTS OF ATOMIC HYDROGEN AND FLAKES ON MECHANICAL PROPERTIES OF WHEEL STEEL

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【作者】 任学冲褚武扬李金许乔利杰江波陈刚崔银会

【Author】 REN Xuechong,CHU Wuyang,LI Jinxu,QIAO Lijie Department of Materials Physics,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100083 JIANG Bo,CHEN Gang,CUI Yinhui Technology Center,Ma’anshan Steel&Iron Corporation.Ma’anshan 432000

【机构】 北京科技大学材料物理系马鞍山钢铁公司技术中心马鞍山钢铁公司技术中心 北京 100083北京 100083马鞍山 243000

【摘要】 研究了原子氢和白点对车轮钢冲击韧性和疲劳性能的影响.结果表明,可扩散氢浓度较低(C0≤0.7×10-6)时、氢对冲击韧性及疲劳性能没有影响,白点降低冲击韧性并且使冲击韧性值的波动范围增加;当可扩散氢浓度较高(C0≥2.5×10-6)时,氢能促进疲劳裂纹的形核和扩展,白点能增加疲劳裂纹扩展速率,并且使疲劳裂纹扩展速率发生明显的波动.

【Abstract】 The effects of hydrogen and flakes on impact toughness and fatigue properties of a wheel steel have been investigated.The results show that when the diffusible hydrogen concentration is low (C0≤0.7×10-6),atomic hydrogen has no effects on impact toughness and fatigue properties,the flakes decrease impact toughness and make it fluctuate;When the diffusible hydrogen concentration is high enough(C0≥2.5×10-6),atomic hydrogen can promote the initiation and growth of fatigue cracks,the flakes increase the fatigue crack growth rate and make it fluctuate.

【关键词】 车轮钢白点原子氢冲击韧性疲劳
【Key words】 wheel steelflakeatomic hydrogenimpact toughnessfatigue
【基金】 国家自然科学基金资助项目50471096
  • 【文献出处】 金属学报 ,Acta Metallurgica Sinica , 编辑部邮箱 ,2007年01期
  • 【分类号】TG113.25
  • 【被引频次】12
  • 【下载频次】365
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