【作者】 王振忠； 陈景运； 潘艳珠；
【机构】 广东交通职业技术学院； 韶关市公路局； 广东交通职业技术学院 广东广州510650； 广东韶关512022； 广东广州510650；
【摘要】 文章结合国道106线曲江县茨菇塘至南华寺段改建工程中滑坡整治预制管桩基础断裂事故,运用非圆弧滑动面土坡稳定理论对管桩的受力进行了分析,采用m法计算桩身的受力情况,与管桩的实际破坏情况进行对比分析,并用结构设计理论对原管桩承载能力进行验证,同时考虑施工实际,对承载力不足的部分采取内插工字型钢,变管桩为实心桩的处理方案。通过详细的技术论证,该方案可以满足受力要求和施工要求。更多还原
