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航空发动机高速柔性转子动力特性计算

DYNAMIC CHARACTERISTICS CALCULATION FOR A HIGH SPEED FLEXIBLE ROTOR OF AN AEROENGINE

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【作者】 邓旺群； 郭飞跃； 高德平；

【Author】 Deng Wangqun~ 1,2 Guo Feiyue~2 Gao Deping~1 (1. College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016; 2. China Aviation Powerplant Research Institute, Zhuzhou 412002)

【机构】 南京航空航天大学能源与动力学院； 中国航空动力机械研究所； 南京航空航天大学能源与动力学院 南京210016； 株洲412002； 南京210016；

【摘要】 用SAMCEF/ROTOR分析软件建立了某新型涡轴发动机动力涡轮转子的有限元计算模型,并对转子的动力特性——临界转速、振型和不平衡响应进行了系统的计算分析,试验验证了计算模型的正确性。本文的研究为同类转子的动力特性计算提供了参考。

【Abstract】 The finite element calculation model of a power turbine rotor of a new-type turbine shaft engine is set up by using SAMCEF/ROTOR software. The dynamic characteristics of the rotor, such as critical speeds,vibration shapes and unbalance responses, are systematically calculated and analyzed by the software. The correctness of the calculation model is verified by experimental results. The study provides reference for dynamic characteristics calculation of similar rotors.

【关键词】 航空、航天推进系统； 航空发动机； 柔性转子； 动力特性； 有限元法； 计算；
【Key words】 aerospace propulsion system； aeroengine； flexible rotor； dynamic characteristics； finite element method； calculation；
  • 【文献出处】 振动与冲击 ,Journal of Vibration and Shock , 编辑部邮箱 ,2006年05期
  • 【分类号】V235
  • 【被引频次】32
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